Opter pour un joint de boîte à claper / pipe d'admission neuf qui permet d'assurer une étanchéité parfaite et éviter les perturbations de votre mélange air / essence.
Pipe d'admission de remplacement pour :
- YAMAHA YFM KODIAK 400/450
- YAMAHA YFM GRIZZLY 400/450
- YAMAHA YFM WOLVERINE 450
Une meilleure flexibilité des clapets facilite le passage du mélange air-essence et donc un gain de puissance à l'accélération pour le SUZUKI LT80.
Une meilleure circulation de l'air/essence pour un gain de puissance.
Disponible pour carburateur d'origine
Une meilleure flexibilité des clapets facilite le passage du mélange air-essence et donc un gain de puissance à l'accélération de votre YAMAHA BLASTER 200.
Un kit facile à installer pour un gain de couple avec une meilleur accélération.
Un kit facile à installer pour un gain de couple avec une meilleur accélération.
Boite à clapet complète d'origine SUZUKI.
SUZUKI LT 80
REF : 1315040B01
Kit de deux soufflets de qualité MOOSE qui assure la jonction entre vos carburateurs et la boîte à air.
Disponible en 2 versions :
Carbu OEM | Carbu 34-35
Une meilleure circulation de l'air/essence pour un gain de puissance.
Disponible pour carburateur d'origine
Un kit facile à installer pour un gain de couple avec une meilleur accélération.
Lamelles en carbone de rechange pour boîte à clapets V-FORCE4.
Le kit contient :
4 paires de lamelles
Un kit facile à installer pour un gain de couple avec une meilleur accélération.
Pipe d'admission d'origine YAMAHA.
YAMAHA YFS BLASTER 200
Une meilleure flexibilité des clapets facilite le passage du mélange air-essence et donc un gain de puissance à l'accélération de votre YAMAHA BANSHEE 350.
Une meilleure circulation de l'air pour un gain de puissance.
Disponible dans différents diamètres :
Ø OEM - Ø 34-35mm
Une meilleure circulation de l'air/essence pour un gain de puissance.
Disponible pour carbu 34-35
Une meilleure circulation de l'air/essence pour un gain de puissance.
Disponible en 3 versions :
Carbu OEM | Carbu 34-35 | Carbu 38-39
Nouvelle conception à double cages équipées de venturis qui augmente la vélocité du flux de la veine gazeuse.
Chaque boite est composée de 8 lamelles en carbone améliorent les accélérations et l'allonge.
Nouvelle conception à double cages équipées de venturis qui augmente la vélocité du flux de la veine gazeuse.
Chaque boite est composée de 8 lamelles en carbone améliorent les accélérations et l'allonge.
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