Filtre à air en mousse - TWIN AIR

Filtre à air en mousse (enveloppe extérieur du filtre d'origine) - TWIN AIR

Les filtres TWIN AIR font partie des choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.

Un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême.

Suivant les quads, le filtre dispose d'une première couche de mousse aérée qui pièce la poussière, la sable et autre impureté. Une seconde couche de mousse plus dense stoppe les particules les plus fines tout en optimisant le passage du flux d'air.

La colle qui assure la cohésion des pièces de mousse est spécialement développée pour les filtres TWIN AIR, elle est résiste au différents solvant et à l'essence.
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre ces deux couches.
Sur les filtres doubles non collés, cela peut rapidement devenir un problème puisque les particules piégées entre les couches limitent le flux d'air.

Les filtres TWIN AIR sont plus petits que ceux d'origine afin d'accroître le volume disponible dans la boite à air et favoriser ainsi la circulation de l'air.

De plus, le contact entre la boite à air et le filtre est assuré par un "joint respirant".

Le filtre à air est une pièce "d'usure", il est nécessaire de le nettoyer régulièrement ou de le changer suivant son état.

Lorsque l'on roule en tout-terrain, dans un environnement très sablonneux ou poussiéreux il est conseillé de le vérifier à chaque sortie pour éviter des dégâts moteur par la suite.

Conseil : Le filtre à air ne doit jamais être utilisé lorsqu'il est sec.