Couronne de transmission - LT50
Selectionner directement la couronne que vous souhaitez :
35 - 36 - 37 - 38 dents
Rapport LONG ou Rapport COURT?
C'est vous qui choissisez pour votre quad!
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- YFZ Banshee 350 - 87 à 88
- YFM Raptor 350
- WARRIOR 350
- WARRIOR 350 - 87 à 88
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- YFS Blaster 200
- YFS Blaster 200 1988 à 2002
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- WARRIOR 350
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- YFS Blaster 200 1988 à 2002
- YFM Raptor 125
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Suzuki
- LTA 750 KING QUAD Direction assistée
- LTA 750 KING QUAD
- LTA 700 KING QUAD
- LTA 500 X 2011 à 2013
- LTA 500 KING QUAD
- LTA 450 KING QUAD
- VISON LT-F500F de 2004 à 2007
- VISON LT-F500F de 2003
- VISON LT-F500F 2002
- LT-F500F QUAD RUNNER
- LT-F500F QUAD MASTER
- LTV-700F
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- LTZ 400 - 2004
- LTZ 400 - 2003
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- LT 50
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- TRAIL BLAZER 330 2010 à 2013
- TRAIL BLAZER 330 2008 à 2009
- TRAIL BLAZER 250 1997 à 2006
- SPORT 400 1997 à 1999
- TRAIL BOSS 330 2010 à 2013
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Polaris
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- KODIAK 400
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- BIG BEAR 350
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- BRUIN 250
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- YFM Raptor 700 2005 à 2012
- YFM Raptor 660
- YFZ Raptor 450R Version Injection
- YFZ Raptor 450 Version carburateur
- YFZ Banshee 350
- YFM Raptor 350
- WARRIOR 350
- YFM Raptor 250
- YFS Blaster 200
- YFS Blaster 200 1991 à 2002
- BREEZE 125
- YFM Raptor 90 200 2016 - ...
- YFM Raptor 90 2009 - 2016
- YFM Raptor 80
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- Can-Am Bombardier
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- Accessoires divers freinage
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Yamaha
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- Bumper & Nerf Bar SSV
- Entretien
- Visseries
- outillage
- Produits entretien
- Stand -
- Accessoires utilitaires
www.GTINO.com
Grand Route 581
4610 Beyne-Heusay (Liège)
BELGIQUE
HORAIRE :
LUNDI :
MARDI :
MERCREDI :
JEUDI :
VENDREDI :
SAMEDI :
DIMANCHE :
JOURS FÉRIÉS :
LUNDI :
14h00 à 18h00
MARDI :
14h00 à 18h00
MERCREDI :
14h00 à 18h00
JEUDI :
14h00 à 18h00
VENDREDI :
14h00 à 18h00
SAMEDI :
14h00 à 17h00
DIMANCHE :
Fermé
JOURS FÉRIÉS :
Fermé
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Couronne de transmission pour quad SUZUKI LT50 - JTR801
Changer votre couronne suivant vos envies.
| Compatibilité de la couronne : | |
|---|---|
| SUZUKI LT 50 | Transmission d'origine 11/37 dents |
Personnalisation du kit pignon chaine :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le rapport de transmission suivant votre utilisation.
- Augmenter la vitesse de pointe (vitesse max) / réduire le régime moteur à vitesse égale :
- Ajouter "x" dent(s) au pignon et / ou retirer "x" dent(s) à la couronne.
- Ajouter "x" dent(s) au pignon et / ou retirer "x" dent(s) à la couronne.
- Augmenter la nervosité / avoir une conduite plus vive et moteur plus réactif :
- Retirer "x" dent(s) au pignon et / ou ajouter "x" dent(s) à la couronne.
- Retirer "x" dent(s) au pignon et / ou ajouter "x" dent(s) à la couronne.
Ces modifications ne sont pas sans conséquence :
- Si vous optez pour une augmentation de la vitesse de pointe, vous perdrez en nervosité.
- Si vous optez pour plus de nervosités, vous perdez en vitesse de pointe (vitesse max).
!! Le design de la couronne peut-être différent que celle de la photo !!
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