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Kit embrayage complet BARNETT "DIRT DIGGER" - YFM 700

Kit embrayage complet BARNETT "DIRT DIGGER" - YFM 700

Un kit complet comprenant des disques garnis à base de Kevlar, des disques lisses et des ressorts en acier trempé et renforcé.

L'alternative haut de gamme & plus performante que les embrayages d'origine.

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Kit embrayage complet BARNETT "DIRT DIGGER" pour quad :
YAMAHA YFM RAPTOR 700

Les kits embrayage de la marque BARNETT sont livrés complet.

Les kits "DIRT DIGGER" sont composés de disques de friction (disque garni) à base de KEVLAR.
Les disques lisses et les ressorts sont en acier trempé et renforcé.

Il s'agit d'une alternative haut de gamme comparée aux embrayages d'origine. Ce type de kit permet une transmission parfaite de toute la puissance entre votre moteur et la boîte à vitesses.


La composition du kit peut varier de la photo suivant le quad.


A quoi sert et comment fonctionne un embrayage ?

Le système d’embrayage est un dispositif d’accouplement temporaire entre le moteur et la boîte de vitesses. Il permet le passage des vitesses et l’immobilisation du véhicule sans couper le moteur. L’embrayage doit être progressif pour des démarrages et des changements de vitesses confortables.

Les embrayages de motos et quads sont comme les moteurs : compacts, à hautes performances et fortement sollicités. Au lieu d’un gros disque d’embrayage, on utilise une série de disques plus petits séparés par des couronnes munies de ressorts qui les appuient les uns contre les autres.

Lorsque la manette d’embrayage est actionnée, les disques sont écartés les uns des autres, les faisant glisser, ce qui interrompt la transmission de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses. Lorsque la manette est relâchée, les ressorts repoussent les disques les uns contre les autres et entraînent un frottement qui transmet la puissance à la roue arrière par l’intermédiaire de la boîte de vitesses.

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