Piston standard "PROX" pour quad
SUZUKI LT 50 / KAWASAKI KFX 50
Les pistons PROX sont conçus au moyen d'un alliage de première qualité, minimisant les frictions et assurant la fiabilité du produit.
De notoriété international, PROX propose une large gamme de pistons forgés et coulés, de diamètre d'origine ou supérieurs (Jusqu'à +2mm), permettant ainsi d'accroître la durée d'utilisation du cylindre.
Ce kit piston comprend :
- Le Piston coulé.
- Les clips.
- Les segments.
- L'axe.
N'oubliez pas de selectionner le diamètre que vous désirez dans le menu déroulant.
Comment choisir son piston ?
Le choix du diamètre de votre nouveau piston ne se fait pas au hasard!
Un cylindre s'use en ovale, donc on ne peut pas se fier à la mesure prise avant une "réparation" du cylindre.
Il est vivement conseillé de faire contrôler l'usure et l'ovalisation de votre cylindre par un pro qui effectuera le travail.
Vous ne pourrez réellement choisir le bon diamètre du piston que lorsque vous aurez effectuer une mesure* après cette réparation.
Si l'usure est faible, un simple déglaçage (honage) du cylindre peut suffit.
Dans le cas d'une ovalisation ou de grosse rayure, un réalésage peut-être nécessaire pour passer à une cote supérieur.
Un cylindre traité Niquasil ne peut-être que légèrement déglacé.
Mais en aucun cas être réalésé, car le traitement est trop fin (0.2mm au plus).
En cas de réalésage d'un cylindre traité Niquasil, il faudra refaire le traitement (Assez couteux).
En dernier recours, il vous reste l'option de faire un chemisage.
*La mesure d'un cylindre réparer est à effectuer à l'aide un moyen de contrôle adapté comme un vérificateur d'alésage / micromètre d'intérieur 3 touches.
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