Kit cylindre "Cylinder Works" - LTZ / KFX

Kit Cylindre pour quad SUZUKI LTZ / KAWASAKI KFX 400

Lors d'une casse pas exemple, l'achat d'un cylindre OEM (d'origine) est très couteux et la procédure de réparation est très délicate.

Cylinder Works & Vertex proposent une gamme très complète de cylindre de rechange de qualité pour votre quad.

Vous pouvez choisir entre un diamètre standard pour la cylindrée d'origine (400 cm³), mais également pour la version Big Bore qui offre un une cylindrée plus importante, donc plus de puissance (435 cm³).

Les kits cylindre de chez "Cylinder Works" sont complet et comprennent donc :

• Le cylindre aluminium avec un revêtement en nickel au carbure de silicium*
• Le piston de la marque VERTEX
• Les segments.
• L'axe.
• Les circlips.
• Une pochette de joints.

Le kit parfait pour réparer ou modifier votre quad sans perte de temps.

*C'est quoi un revêtement en nickel au carbure de silicium ?

Le nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme "Cylinder Works" comme revêtement sur chaque cylindre (Standard ou Big Bore).

L'utilisation d'un tel revêtement plutôt qu'un traditionnel revêtement en fonte ou en chrome est simple. Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre. Il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.

Au final, vous avez un cylindre qui fournit des performances supérieures, pour une durée et fiabilité plus importante du cylindre de votre quad.