Cylindre type d'origine "Cylinder Works" - 400cc

Cylindre type standard pour quad
SUZUKI LTZ / KAWASAKI KFX 400 / ARCTIC CAT DVX 400

Lors d'une casse pas exemple, l'achat d'un cylindre OEM (d'origine) est très couteux et la procédure de réparation est très délicate.

Cylinder Works à donc fabriqué des cylindres avec une grande précision réplique d'origine.
Réputés pour leur fiabilité, le cylindre en aluminium est pourvu d'un revêtement en nickel au carbure de silicium*

Idéalement conçus pour un reconditionnement du moteur sur une base d'origine

*C'est quoi un revêtement en nickel au carbure de silicium ?

Le nickel au carbure de silicium est utilisé sur toute la gamme "Cylinder Works" comme revêtement sur chaque cylindre (Standard ou Big Bore).

L'utilisation d'un tel revêtement plutôt qu'un traditionnel revêtement en fonte ou en chrome est simple. Le nickel au carbure de silicium permet d'obtenir des tolérances plus strictes entre le piston et le cylindre. Il garantit une surface de frottement minime, il est extrêmement résistant et assure une plus grande dissipation thermique au niveau de l'échange de chaleur.

Au final, vous avez un cylindre qui fournit des performances supérieures, pour une durée et fiabilité plus importante du cylindre de votre quad.