Kit pignon chaine - MAXXER 300

Kit pignon chaine 100% configurable - KYMCO MAXXER 300

Nos kits pignons chaine se composent de 3 éléments :

- Le pignon (Sortie de boite)
- La couronne (Fixée sur l'axe arrière)
- La chaine


Les rapports d'origine du kit pignon chaine pour le KYMCO MAXXER 300 sont : 14/38.
C’est le rapport idéal préconisé par le fabricant pour une utilisation optimale de votre quad.

Vous pouvez modifier ces rapports suivant vos besoins.

Par exemple :

Vous désirez augmenter la vitesse de pointe / réduire le régime moteur?

Ajouter 'x' dent(s) au pignon et/ou retirer 'x' dent(s) à la couronne.

Vous cherchez plutôt une conduite plus vive / nerveuse?

Retirer 'x' dent(s) au pignon et/ou ajouter 'x' dent(s) à la couronne.

Attention que ces modifications ne sont pas sans conséquence.
Si vous optez pour une augmentation de la vitesse de pointe, vous perdrez en nervosité.
Et inversement pour la conduite plus vive, vous perdez en vitesse de pointe.

Vous pouvez également sélectionner la qualité de votre chaine.

Chaine sans O'ring :

Chaine super renforcée sans joint torique.
(La marque de la chaine peut différer suivant les stocks)
Cette chaine est fournie avec une fausse maille à clipser (aussi appelée attache rapide).
La fermeture de la chaine ne nécessite donc aucun outil particulier, une petite pince suffit.

Chaine O'ring :

Ce modèle de chaine renforcé combine l'utilisation de joints toriques de type O'Ring permet de diminuer l'usure de la chaîne et donc d'allonger la durée de vie du kit pignons chaine complet.
Cette chaine est fournie avec une fausse maille à clipser (attache rapide).
La fermeture de la chaine ne nécessite donc aucun outil particulier, une petite pince suffit.

Chaine X'ring :

Il s'agit d'une chaîne avec joints toriques de haute qualité.
La forme en X du joint permet une meilleure lubrification et une plus faible usure de la chaîne.
Les chaînes RK de ce type sont d'une qualité supérieure aux chaînes O'ring standards.