Pâte à joint 300° - Victor Reinz
Pâte à joint en silicone très haute température.
- Temp. max : 300°C
- Couleur : Gris anthracite
- Spray : 200 ml
14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
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14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
14h00 à 17h00
Fermé
Fermé
Pâte à joint en silicone très haute température.
- Temp. max : 300°C
- Couleur : Gris anthracite
- Spray : 200 ml
Un joint est une pièce essentielle dans votre moteur. Il peut être en métal, en papier ou en pâte, son rôle est d'assurer l'étanchéité entre deux éléments. Les joints sont d'ailleurs utilisés à de nombreux endroits de votre moteur: transmission, circuit de refroidissement, etc...
Attention : une restauration du moteur passe par un démontage et un remontage intégral de ce dernier. N'essayez pas de faire du neuf avec du vieux ! L'ensemble des joints doivent être changés ; sinon, vous risquez des fuites !
Utilisation de la pâte à joint moteur :
La pâte à joint peut être utilisée uniquement lorsque la seule fonction du joint demandé est son étanchéité.
Bon à savoir : pour que la pâte à joint remplisse son office, il est primordial de faire attention à la régularité de votre geste.