Répartiteur de freinage "OR" by BERINGER
Coupler le freinage de vos étriers avant avec l'arrière et contrôler avec précision la pression souhaitée sur le freinage arrière avec ce régulateur de frein BERINGER.
14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
14h00 à 18h00
14h00 à 17h00
Fermé
Fermé
Coupler le freinage de vos étriers avant avec l'arrière et contrôler avec précision la pression souhaitée sur le freinage arrière avec ce régulateur de frein BERINGER.
Cette pièce de la marque BERINGER est entièrement usinée dans de l'aluminium de qualité.
Pour une meilleure protection à la corrosion dans le temps et un look racing, celle-ci est également anodisée dans différentes couleurs au choix.
Un régulateur de freinage permet de limiter ou de répartir la puissance de freinage à l'étrier.
Il peut avoir un fonctionnement à courbe croissante, plat ou décroissante, en fonction de l'application et du type de véhicule.
Cela permet de répartir la puissance de freinage entre l'avant et l'arrière sur un montage de frein intégral. Vous pourrez ainsi choisir de freiner avec plus ou moins de mordant sur l'étrier arrière en utilisant exclusivement votre maître-cylindre au guidon.
ATTENTION : l'utilisation d'un répartiteur de freinage nécessite un maître-cylindre de frein
avant plus puissant qu'à l'origine. Par exemple le BRO14 de chez BERINGER.