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Maître cylindre BERINGER BRO - Rouge

Le haut de gamme BERINGER avec un maître-cylindre Radial Aerotec. Un meilleur feeling, une réduction de l'effort et un gain de puissance de freinage de 40%.

BRO12 / BRO14
Levier court / long

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Maître-cylindre de frein Radial Aerotec "Rouge" - BERINGER

Les maîtres-cylindres de frein BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross, Route et Sportives.

Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.

La gamme de maître-cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage, un feeling réellement plus « fins » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.

Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%.

  • Molette pour régler l’écartement du levier
  • Réservoir de liquide de frein intégré
  • Course morte du piston optimisée
  • Monté sur 3 roulements pour un minimum d’hystérésis (retard / latence)

 


Le choix du levier :

Son levier en aluminium taillé dans la masse est anodisé et gravé avec le célèbre logo de la marque. Celui-ci est disponible en 2 tailles différentes suivant votre configuration guidon.

  • Levier n°2
    • Version court : Plus adapté pour les véhicules à tirage rapide.
  • Levier n°5
    • Version longue : Plus adapté pour les véhicules à gâchette (ou avec gros commodo).

Choix du levier de frein BERINGER

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Le choix du piston :

Ce modèle haut de gamme permet également de choisir le piston de votre maître-cylindre, suivant votre véhicule et votre configuration de freinage.

  • BRO12 (piston Ø 17,5mm)
    • Pour 1 étrier 4 ou 6 pistons opposés ou deux étriers 2 pistons opposés.
  • BRO14 (piston Ø 20,6mm)
    • Pour 2 étriers 4 ou 6 pistons opposés & pour freinage intégral Quads.

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